本田霸道车型和价格

大家常说“美人在骨不在皮 ” ，那一个产品豪华与否是不是也可以不完全取决于它的品牌？全新广汽本田冠道指导价22.00-33.28万
，刚上市就有很多人在说贵，原因竟只是觉得30万就应该直接买豪华品牌 ，且不说冠道的起售价是22.00万
，就算它顶配需要33.28万，如果它做得足够好也不能给这种定价吗？评判一辆车贵不贵只看品牌不看品质 ，是不是对于一些真正好的产品不够公平？

我一直觉得冠道应该叫“霸道
”比较合适
，因为它从内到外真的都太大气了！4858*1942*1670（mm）的车身尺寸虽然大，但是也很难设计 ，稍微不留神就容易显得笨重，不过你放心
，冠道只会让你感到气场强大 。全新冠道的前脸是简约的横向格栅加贯穿式镀铬饰条，这两个组合不是那种夸张型的设计 ，反而显得前脸比较开阔
。镀铬装饰下方就是两个鹰翼式全LED前大灯和LED流光式转向灯
，前大灯的轮廓简单，细看里面的灯组和装饰却十分精致 ，像鱼鳞一样一片一片地勾嵌在一起
，折射着阳光很是璀璨。

冠道的溜背设计让本来一辆很庞大的车，瞬间变得修长起来 ，特别是侧面看过去 。冠道全系标配19英寸轮圈
，双色钻石切割的轮圈造型像触角一样敞开，凌厉无比
。冠道的尾部也和全车整体设计一样简约 ，只有一些细长的线条
，240TURBO?两驱尊享版及以上车型有配备电尾门，且是脚踢式的。此外 ，全新的冠道采用双边四排气出口，一体化拉阔设计加强了车尾部的造型感和运动感 。

冠道的内饰整体看过去是有高级感的
，用料也都很有质感
。中控8英寸液晶显示屏可支持5种角度的调节，很人性化的设计 ，手机互联上也支持CarPlay。冠道的中央扶手与座椅采用同色处理
，增强了车厢内的一体性 。滑道式对开扶手箱内含隐藏式杯架，操作和设计都很优雅。中央扶手向前延伸 ，包裹着SBW按键式电子换挡
，每个独立按键的层次感排列方式美观又方便操作
。

冠道的后排除了大气还是大气，座椅厚实又宽大 ，乘坐空间更是不用说了
，你亲自体验过后就知道什么是“磅礴的舒适感”了。冠道采用的是驾驶/副驾/后排3区独立自动空调，后排中央扶手还支持多媒体控制 ，后车门全开启状态可达到90度
，这些配置都给后排乘客极好的乘坐体验 。

在动力表现方面，冠道共有两款发动机
。240TURBO车型搭载1.5T?193匹马力发动机 ，最大功率142KW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。370TURBO车型搭载2.0T?272匹马力发动机
，最大功率200KW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm 。工信部综合油耗在7.3-8.7（L/100Km）此外 ，全新冠道支持多种驾驶模式
，以及多种安全辅助系统
。

事实上，全新本田冠道选择一个中配左右的车型就已经能够得到一个很好的配置了 ，26万左右买一辆本田的中型SUV贵吗？真的不贵。如果非要拿着冠道顶配的价格去买那些豪华品牌的入门级车型
，可能真是没什么必要 。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

对于国产?普拉多 ，在今年的6月份已经在国内正式停产
，不过，丰田并没有打算放弃该车 ，此前
，在网上我们获悉到全新一代普拉多的信息，以及全新一代陆巡 ，这两款车型，最快明年正式亮相。

根据此前曝光的信息来看
，全新一代普拉多将会对外观和内饰进行重新设计，而且基于TNGA架构进行打造 ，动力方面
，将会提供2.5升混动和2.8T柴油发动机，而全新一代陆巡将会搭载3.5升V6混动 ，从动力总成来看
，这两款车型在排量上不如老款 。

最快明年亮相？丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布！

首先我们来看，全新一代陆巡 ，根据海外媒体报道
，新车延续了非承载式车身，而且该车基于TNGA架构进行打造 ，相信大家对丰田的TNGA架构都有所了解
，基于该平台打造的车型，不仅仅针对外观和内饰进行了升级 ，从此前曝光的渲染图来看
。

全新陆巡在外观造型上，采用粗犷硬朗和年轻前卫的设计风格
，迎合国内绝大部分中年消费群体的审美，以及 ，基于该平台打造的车型
，在动力总成方面，也进行了很大幅度的升级 ，最具有代表性的车型为
，丰田凯美瑞和丰田RAV4荣放等车型。

要注意的是，换代后的卡罗拉和雷凌 ，同样基于TNGA架构进行打造
，虽然，从纸面数据上来看 ，卡罗拉和雷凌在动力方面
，没有很大幅度的升级，但是 ，在驾驶这两款车型的时候，发动机与变速箱的匹配
，很明显要比老款调校的更加突出 。

其次就是配置方面，我们不难发现 ，基于该平台打造的丰田车
，在主动安全配置方面和实用性配置方面，配备的都比较丰富 ，要注意的是
，尤其是主动安全配置，基本上都进行了标配 ，在配置方面
，的确要比老款的丰田车，有着很大幅度的升级。

最关键的是 ，基于该平台打造的车型
，在底盘方面和行驶品质方面，相比老款的丰田车 ，同样有着很大的幅度的提升，在驾驶雷凌和凯美瑞的时候
，底盘不仅显得厚重感很强，而且还会给人营造出了很强的高级感 ，这也是老款雷凌和老款凯美瑞给不了的
。

我们回到全新一代陆巡的话题当中
，该车的整车尺寸预计为4970×1985×1870mm，轴距为2900mm ，内饰的座椅布局预计为5座和8座布局
，动力方面，根据海外媒体报道 ，老款的4.0L?V6和4.6L?V8发动机会取消
，取代的是，3.5L?V6混动 ，此外还会提供3.3T柴油发动机。

当然了
，四驱系统并没有缺席；其次我们来看全新一代普拉多，新车同样基于TNGA架构进行打造 ，针对外观和内饰也进行了重新设计，至于整车的尺寸
，预计相比老款没有很大的升级，动力方面 ，新车预计将会搭载2.5升混动和2.8T柴油发动机 。

从目前得到的信息来看
，这两款硬派越野车，在排量上不如老款 ，这也是未来几年汽车领域的发展趋势
，我们不难发现，近年来 ，很多合资品牌旗下的车型
，不仅普及了涡轮发动机，这不仅仅体现在德系车 ，日系车也是如此
，尤其是本田
。

近年来，本田旗下的换代车型 ，基本上都开始搭载涡轮发动机，虽然
，首批打造涡轮发动机的本田CR-V和本田思域，在国内被爆出了不少负面新闻 ，但是
，很快问题就得到了解决，至于丰田和日产 ，虽然
，旗下的很多车型依然打造自然吸气发动机。

但是，旗下的部分车型 ，也开始搭载涡轮发动机
，例如：日产天籁2.0T丶丰田雷凌1.2T丶丰田汉兰达2.0T等等，所以说 ，在今后的汽车领域当中
，排量会越做越小，尤其体现在民用车型当中 ，毕竟，新能源汽车距离我们越来越近 。

总结：

看了丰田全新一代陆巡/霸道后
，如果引入国内，又将会是爆款？从目前得到的信息来看 ，全新一代陆巡和霸道
，不仅基于TNGA架构进行打造，而且 ，在动力方面
，也进行比较大幅度的改动，虽然在排量上不如老款 ，但是
，个人推测在越野能力方面，不输老款
。

你们怎么看全新一代陆巡和霸道呢？如有不同观点以及想法 ，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

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