陆巡是怎样成为越野神车的？

临近年关，平行进口的?丰田兰德酷路泽 ，也就是人们常说的陆地巡洋舰
，又又又涨价了。本来消费者料定国五车型的上牌窗口即将彻底关闭，这些平行进口车还不清仓的话 ，最终会跳楼大甩卖 。没想到车商做得更绝
，声称卖不掉就自己先上牌，来年作为二手依然高价卖
。

消费者和这些平行进口商们的博弈 ，我们这里就不展开了。随着时间来到2020年
，其实关于陆巡这样的车型，争议是相当多的 。一部分人对它爱不释手 ，不仅愿意承担高昂的价格
，甚至各种“非正常
”的条款也一并买单，一部分人觉得它的车型太老 ，而且动力弱、配置低，同样的价格
，玩吉普牧马人不香吗？

功夫汽车今天就和大家聊一聊，应该怎样看待陆巡这样一款车
。

（1）是真贵 ，其实也是真好

陆巡的价格贵不贵？答案是真的贵
，现在V8车型的价格都已经炒到了近110万，这都不光是贵了 ，简直是抢钱。但即使不考虑哄抬价格的部分
，平价销售，陆巡4000即V6版本的价格也要卖到50-60万 ，陆巡5700即V8版本的价格也要卖到70-80万 。

是的
，即使不考虑这些乱七八糟的情怀溢价 、加价，陆巡的价格其实依然是相当不菲的
。陆巡的历史可以追溯到1951年 ，是丰田历史最悠久的车型之一。它最早的设计是作为轻型军用越野车使用
，能爬山
、能涉水、能穿越茫茫无际的戈壁 。

当这款车在80年代全面转入民用之后，迅速得到世界各国人民的喜爱
。截至2019年 ，陆巡在全球范围内已经卖出了超过千万辆，在这个级别车型来说
，绝对算得上是一个奇迹。其中光澳大利亚这样一个两千多万人口的国家，就买走了超过百万辆 。在美国它也是同级别价格最高 ，销量最高的车型之一。

也就是说
，陆巡得到的认可，是全世界范围的 ，并不只是源于部分国人的盲目追捧
。

这车大部分都是作为工地车辆存在
，常年在一些偏僻的项目工地往返，稳定性确实够好 ，保值率极其吓人。经常两三年的二手车
，卖的价格还和新车差不多 。更可怕的是还有十多年的老车，依然卖十五六万 ，而且还真有一部分人买
，回去玩两年还能卖个十来万
。

所以说它的“贵”，其实是全方位的 ，新车贵，二手更贵。不管出于什么样的情节
，真的有很大一部分人愿意买单 。

（2）对比牧马人，其实不是一个类型

很多人喜欢把陆巡和牧马人拿到一起比较 ，当然还有今年刚刚“复活 ”的卫士
，毕竟都是硬派越野车，然后得出的结论就是 ，牧马人 、卫士性能更优
，配置更高
。按理陆巡应该完全卖不动才对呀，实际上包括卫士“复活
” ，似乎都对陆巡的价格没有影响。这是为什么呢？

其实主要原因还是三款车的取向并不相同
，我们来看一下它们各自的核心参数 。陆巡采用了一款4.0L自然吸气发动机，而牧马人和卫士则采用的是2.0T
、3.0T涡轮增压发动机
。然后变速箱方面 ，陆巡采用的是爱信6AT变速箱（V8版本是8AT）
，牧马人和卫士则采用的是ZF的8AT变速箱。

虽然排量最大，但陆巡的性能参数并不出众 。扭矩最小 ，马力比牧马人稍大，但远远小于卫士
。由于没有涡轮
，陆巡的V6发动机要在4400rpm才能达到最大扭矩，而牧马人和卫士则动力来得更早一些。

所以在城市道路上跑 ，不管是比A到B点的时间
，还是比各个区间的加速能力，陆巡都是比不过牧马人和卫士的 。

而比较越野能力 ，陆巡也是比不上牧马人的。因为牧马人配备了分时四驱+前后两把锁
，如果只讨论极限脱困能力，牧马人绝对是同级车型中最强的 ，号称世界上任何一个角落都有牧马人的身影
。而陆巡的中配版本是没有后锁的
，虽然越野能力也很强，但真正在极限状况下 ，它的脱困能力是比不上牧马人的。

而陆巡真正的优势
，其实是在于长途穿越上 。比如一些翻山越岭的路况，速度又起不来 ，涡轮很难介入，陆巡大排量自吸发动机的优势就体现了
，整个穿越会更稳定
。而牧马人的涡轮机，则会难以控制 ，油门给大了涡轮介入开始窜
，油门给小了没劲爬不动。尤其是一些需要长坡慢爬的路况，陆巡开起来更有优势 。

再有就是 ，陆巡自吸发动机因为结构简单
，性能更加稳定，也不会遭遇涡轮过热的现象
。毕竟长途穿越不像平时在城市周边晃悠 ，真坏路上了是很难叫到拖车的。这种情况下
，陆巡超级出色的品质，以及机械系统比电子系统更加稳定 ，优势就更明显了 。

（3）功夫拍案

之前就有传言
，丰田将会推出2021款陆巡，但这会是最后一款陆巡 ，这款“神车”在未来几年停产已成定局
。虽然现下价格有些“浮夸 ”，但陆巡确实是那种可以跑几十万公里还能高效服役的车。而在与陆巡相同的定位里
，即能完成高水平长途穿越，又有不错的舒适性 ，只有一个对手
，那就是自家的霸道，实际上霸道本身就是作为轻型陆巡推出的 ，而这款车也已经停产 。

而面对当前新能源化、小排量轻量化的趋势
，不可能有车企会去做陆巡这样的车了，买一辆少一辆 ，这才是它的稀缺性所在
。

牧马人能完成的工作
，陆巡完成不了，但陆巡能完成的工作 ，牧马人也不可能百分百替代。一旦陆巡停产了
，只能说我们再也没有陆巡了 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田陆地巡洋舰5700报价是79--136万：1 、2018款丰田酷路泽5700中东版车内乘坐
、载物空间均极为优良
。新车型在屏幕颜色和界面打算上 ，根底都向新的雷克萨斯LX看齐；2、大量泛金属光泽饰条的采纳，大大加强了活动感和时尚感。车内8个座椅均为真皮打造
，第一排座椅：电动 、可调节；第二排座椅：带头枕
、可折叠、中央扶手；3 、锐利的前大灯（LED）与镀铬进气格栅牢牢相连，极有一副锐不可当的架势 ，不外**不能忽略科技的前进
，这位老牌机械硬汉也开始采纳一些电子设备来武装自己，再加之这庞大的体型 ，那种强势与霸气就透露无遗了 。

关于“陆巡是怎样成为越野神车的？
”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！