比亚迪F3和海景怎么选 哪个更值得入手

市场上的车型众多 ，在购车的时候可能会在两款车当中纠结
，尤其是热门的车型，就比如 比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）和海景 ，一直以来都会被进行对比。

比亚迪F3和海景哪个好 哪款车更值得入手

1 、外观方面

F3白金版外形大气
、成熟而不失动感
，整车造型流畅舒展且动感十足 。新增加的车身周围镀铬 装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感
。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别 ，仍然延续了F3内敛大气的风格。海景采用了全新的进气格栅和下保险杠设计
，前大灯部分的灯内反光面由白变黑并增加灯眉修饰 。此外，新车配备了LED日间行车灯
。车身尺寸方面 ，新车的数据依然为4692/1725/1485（mm），轴距为2602mm。在车身颜色上
，新款海景拥有冰晶白、墨玉黑 、珍珠银
、云母红、流光金这五种选择 。

2 、内饰方面

F3内部整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局 ，环型点火照明灯
、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心
，加上车内多处木纹装饰 、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档
。方向盘音像控制系统让驾驶者在驾驶途中能够自如的调节CD播放与音量控制，增加更多驾驶乐趣。海景新车的方向盘材质较老款车型进行了升级 ，此外还增加了全新的打孔真皮座椅 。其他方面并没有太大的变化。

3
、配置方面

比亚迪F3尊贵型多了电动天窗、自动大灯 、前雾灯等功能；而安全方面
，尊贵型则增加了倒车雷达以及影像；中控彩屏以及集成的多种功能，比如DVD
、车载蓝牙/电视、语音导航等功能
。海景在多功能方向盘在装饰和造型进行了优化 ，采用真皮材质。此外
，2015款新海景新增了GPS车载导航系统 、吉利手机互联系统
、倒车影像等科技配置 。

小结： 综上所述，比亚迪F3和海景都是比较不错的 ，但是具体选择哪一款
，需要看个人的预算以及喜好
。需要注意的是，买车要在淡季 ，不要在旺季，一般的销售市场在七八月份是淡季
，汽车市场也不例外，淡季 ，代表着卖的车不多
，但是经销商有不想自己压货太多，只能想进各种办法促销 ，所以在这个时候入手车辆也能谈到一个不错的优惠力度。（图/文/摄： 张凤雪）

原以为吉利金刚已经是目前在售车型中最便宜的一款三厢车
，然而，这几天我发现 ，着实是我错了
，原来突破价格底线的比亚迪F3才是那个最便宜的车 。

很多人都知道比亚迪F3，一款颇有些故事可以说的车 ，但在过去的一段时间里
，这个老伙计也经历了停产到近期的复苏
。

为什么说比亚迪F3是一款有故事的车，早些年这款车也算是一款顶流的产品 ，并且在自主品牌中价格并不算低，至少不像现在卖出了白菜价。

如果说上汽通用的神车是五菱宏光
，长城的神车是哈弗H6，奇瑞的巅峰是QQ ，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3 。

比亚迪F3之所以能在早些年成为家喻户晓的一款车
，很大程度来源于当下的技术，比亚迪是基于全球畅销车型——丰田老花冠（也就是卡罗拉）的基础之上 ，经由逆向研发而诞生的产品
，比亚迪的这一次研发可以谓之超级高仿
。

很多比亚迪F3的老车主都表示过，这一款车尽管放在现在 ，设计不出彩、配置没亮点
，动力不优秀，但是质量却是非常可靠。

这个比亚迪的功臣最近悄然回归 ，没有大张旗鼓的广告
，因为4.39万的售价可能并不值得为之付诸广告成本 。但在低价位市场，仍有价格余地的2020款比亚迪F3 ，却以价格作为驱动力，打开了局面
。

当价格跌入3万的比亚迪F3一上市
，其在2019年的12月就售出了4798辆，走心的价格果然是一把利刃。

入手一辆比亚迪F3的门槛并不高 ，但它可以带来的保值率还是比较可观的 。我们以2019年自主品牌销冠吉利帝豪为例。帝豪的首年保值率为55.7%
，第二年48.6%，第三年42.9%
。也就是说比亚迪F3的保值率表现实际还是在帝豪之上。（下图为比亚迪F3的保值率 ，供参考）

动力方面我们必须承认
，即便是2020款比亚迪F3也没有投入太多的心思，1.5L发动机,大多匹配的是5MT变速箱 ，说不上哪里好
，就是成熟 、稳定
、牢靠罢了 。

另外，比亚迪F3官方公布的百公里数据为5.9-6.2L ，很美丽的一个油耗水平
，满足以日常代步为需求的最基础要求——省油
。

说在最后的话：

比亚迪F3对于预算非常有限，但是又需要有一款车的消费者来说是一个不错的选择。只要你对动力要求不高 ，那么，比亚迪F3会成为你心中那个让人省心又省力的好伙伴 。

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