admin吹捧别克 。帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名 。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑 。别克推出新车型时配文“车门一拉 ，帕拉梅拉都傻了 ” 。吹捧别克 ，为新车造势。
丑小鸭变天鹅，保时捷帕拉梅拉进化历程
帕拉梅拉意思是保时捷旗下Panamera的中文译名。
搭载2.9L双涡轮增压6缸的发动机 ，配备8挡湿式双离合变速箱 。车身尺寸为长宽高分别为5049mm 、1937mm 、1428mm 。轴距是2950mm。底盘方面驱动方式是前置四驱 ，前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，承载式车体结构 。
保时捷（Porsche）又称之为波尔舍 ，保时捷是香港人粤语的译音 ，波尔舍为普通话的译音 。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市 ，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche ，简称大保时捷）创办 。
保时捷公司简介
保时捷，德国汽车品牌 ，公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达 ，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海 。保时捷汽车具有鲜明的特色 ，甲壳虫式的车形 ，后置式发动机和优异的性能。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型 ，这个设计直到现在还有广泛的市场 。它的车体设计者是费利 ，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型 ，新技术959型 ，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展 。
帕拉梅拉是什么车
帕拉梅拉作为人人皆知的豪华汽车 ，凭借着优秀的外观造型设计 ，使其成为“高富帅 ”和“白富美”的标配，但谁曾想过 ，曾经的保时捷帕拉梅拉却是并不受人待见的丑小鸭。?
提到保时捷帕拉梅拉 ，就不得不提其前身保时捷928 。在上世纪的七十年代，家用轿车的兴起 ，而当时的保时捷还仅仅只是一个豪华跑车品牌 ，缺乏一款可以竞争家用轿车市场的车型 。于是在1977年，保时捷便推出了一款发动机前置 ，拥有后排乘坐空间的猎装车型 ，那便就是保时捷928。
928的出现，奇异的外观造型并不受当时的消费者待见，同时也没有给保时捷带来非常大的收益 ，但却让保时捷成功的发现到家用轿车市场的发展空间。
当时家用轿车市场的火爆 ，更是让保时捷明白研发一款家用的四门车型是多么的重要 。于是在1988年，保时捷正式推出了989概念车 ，然而在1991年9月 ，负责989项目的Ulrich?Bez离开了保时捷，再加之当时928的销量并不乐观 ，导致最后989并没有量产 ，只能以一辆概念车存在 。
在保时捷989概念车尘封了二十多年后的2009年，在上海车展上 ，保时捷举办了保时捷帕拉梅拉的全球首发。而当时第一代保时捷帕拉梅拉臃肿的造型 ，还曾被三贱客在节目上嫌弃过 。虽然第一代帕拉梅拉臃肿的外观造型不受人待见，但还是在上市后在国内市场创造出78908辆的成绩 ，这也让保时捷有了继续做下定决心 。
在2016年 ，保时捷推出了第二代帕拉梅拉。在从第一代开始到第二代诞生的这七年间，帕拉梅拉通过不断的改款，使得消费者逐渐接受 ，并且第二代的帕拉梅拉造型设计更加受消费者喜爱 ，再加上众多的科技配置，成功的从当年的丑小鸭变为白天鹅 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
太平洋汽车网帕拉梅拉是保时捷汽车 ，这款车不是普通的轿车，却有着轿车的家用特质 ，不是常规的跑车 ，却有媲美跑车的动力，因此被称为豪华轿跑车。
帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名 ，这款车不是普通的轿车 ，却有着轿车的家用特质，不是常规的跑车 ，却有媲美跑车的动力 ，我们称它为豪华轿跑车 。不过帕纳梅拉并非是这个领域的先行者，追其根源的话，真正的开山鼻祖是奔驰的CLS 。
这类车型较传统轿车和SUV而言还是属于比较小众的车型 ，帕纳梅拉是目前保时捷唯一款轿跑车 ，顶着保时捷的品牌光芒，帕纳梅拉的价格自然不会便宜 ，贵的在200万以上 ，最便宜的至少也要100万左右，高昂的售价注定它只能成为少部分人的玩物。
一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士 ，再考虑到它出色的运动性能 ，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐 。而且保时捷还有专属的个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制 ，彰显独特的专属性 ，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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